Νέο σύστημα τιμολογιακής πολιτικής θα εφαρμόσει από την προσεχή Κυριακή η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κάνοντας προσφορές σε όσους επιβάτες κλείνουν το εισιτήριό τους έγκαιρα ή και μέσω διαδικτύου. Αντίθετα θα επιβαρύνονται οι επιβάτες της τελευταίας στιγμής, που δεν έχουν προγραμματίσει νωρίτερα το ταξίδι τους.

“Υπερπλήρης” είναι πλέον η γραμμή Αθήνας – Θεσσαλονίκης με τη νέα τιμολογιακή πολιτική που εκτίναξε και τα έσοδα. Η διοίκηση αναμένει ότι μέχρι το Σεπτέμβριο θα υπάρχει πλέον κερδοφορία

Σύντομα θα ξεκινήσει η διαδικασία εισόδου ιδιωτικών κεφαλαίων στα περιφερειακά αεροδρόμια μέσω ΣΔΙΤ ή συμβάσεων παραχώρησης. Η εφαρμογή του σχεδίου εξυγίανσης των αστικών συγκοινωνιών και η ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αποτελούν τις βασικές εκκρεμότητες του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Τέλος στις υπηρεσίες κατάκλισης και εστίασης επιβατών στις κλινάμαξες και στα κλινοθέσια οχήματα της θα βάλει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ μετά τον Φεβρουάριο, λόγω οικονομικής κρίσης. Πρόκειται για τις κλινάμαξες και τα κλινοθέσια που εκτελούσαν εδώ και αρκετά χρόνια νυχτερινά δρομολόγια στο εσωτερικό (Αθήνα-Θεσσαλονίκη) και στο εξωτερικό (Αθήνα-Σόφια και Θεσσαλονίκη – Κωνσταντινούπολη).